節(jié)流調速回路的特征與工作原理(二)
?液壓泵的輸出功率 PP=pPqP=常數 液壓缸的輸出功率 P1=Fv=Fq1/A=p1q1 回路的功率損失 △p=pP-p1=pPqP-p1q1=pP(q1+△q)-(pP-△p)q1=pP△q+△pq1 △q=qP-q1 溢流損失 △pY=pP△q 節(jié)流損失 △pT=△pq1 回路的效率 η=p1/p,P=Fv/pPqP=p1q1/pPqP ∵存在兩部分功率損失 ∴這種調速回路效率較低 節(jié)流閥
?液壓泵的輸出功率 PP=pPqP=常數 液壓缸的輸出功率 P1=Fv=Fq1/A=p1q1 回路的功率損失 △p=pP-p1=pPqP-p1q1=pP(q1+△q)-(pP-△p)q1=pP△q+△pq1 △q=qP-q1 溢流損失 △pY=pP△q 節(jié)流損失 △pT=△pq1 回路的效率 η=p1/p,P=Fv/pPqP=p1q1/pPqP ∵存在兩部分功率損失 ∴這種調速回路效率較低 節(jié)流閥
?基本回路定義:由有關液壓元件組成,并能完成某一特定功能的典型(簡單)油路結構。 基本回路分類: 按功用分:方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路 速度控制回路功能:改變執(zhí)行元件的速度 速度控制回路分類:調速、換速、增速回路等 調速回路調速原理 液壓缸:v=q/A 液壓馬達:n=q/Vm 由上兩式知: 改變q、Vm、A,皆可改變v或n,一般A是不可改變的。 液壓缸:改變q,即可
?電液比例控制閥?作用:連續(xù)或按比例地隨輸入電氣信號的變化而調節(jié)和控制液流壓力、方向和流量。 分類 結構簡單化,電液伺服閥準確度降低,電磁比+普通的液壓閥外觀與一般的電磁鐵相同,但吸力大∝I 按控制參數:比例壓力閥、比例流量閥、比例方向閥 特點:既具有結構簡單,通用性強的特點,又具有伺服閥能遠程、連續(xù)操縱優(yōu)點,故而又稱“廉價伺服閥” 比例溢流閥:比例電磁鐵+直動溢流閥主體 比例溢流閥工作原理:輸入
?電液伺服閥功能:放大微弱電氣信號,轉化為大功率液壓能輸出。 電液伺服閥組成 電氣部分—力矩馬達,實際是一機械轉換器。 液壓部分 前置放大級——雙噴嘴擋板閥 功率放大級——零開口四邊滑閥 工作原理 力矩馬達?功?用:把輸入的電氣信號轉變?yōu)榱兀广曡F?連同擋板偏轉,以控制前置放大級。 組成:一對永久磁體、導磁體、銜鐵、線圈、彈簧管等 工作原理 永久磁體將導磁體磁化為N極和S極 無電流輸入時:力矩馬
?液壓缸的計算 液壓缸的主要尺寸包括:液壓缸內徑D、活塞桿直徑d、液壓缸缸體長度L 液壓缸內徑D 1根據最大總負載和選取的工作壓力來確定 2根據執(zhí)行機構速度要求和選定液壓泵流量來確定 根據最大總負載和選取的工作壓力來確定 以單桿缸為例:無桿腔進油時?D=√4F1/π(p1-p2)-dp2/p1-p2 有桿腔進油時D=√4F2/π(p1-p2)+dp1/p1-p2 如果初步選擇回油壓力p2=0,以上
?液壓缸結構設計 典型結構:缸體組件、活塞組件、密封件、連接件、緩沖裝置、排氣裝置等。 設計依據:缸工作壓力、運動速度、工作條件、加工工藝及拆裝檢修等。 缸體與端蓋的結構設計 缸體與端蓋的連接: 法蘭連接 半環(huán)連接 螺紋連接 拉桿連接 焊接連接 缸體與端蓋的連接 ∵工作壓力、缸體材料、工作條件不同 ∴有許多低壓連接形式,鑄鐵缸體,大尺寸 連接形式的缸體和端蓋 法蘭連接:高壓,需焊接法蘭盤,較雜。
?柱塞式液壓缸定義:在缸體內做相對往復運動的組件是柱塞的液壓缸 柱塞式液壓缸結構:缸體、柱塞、導向套、鋼絲卡圈等 只能單向運動,回程需靠外力、自重、彈簧力,需雙向運動時,常成對使用。 柱塞式液壓缸速度、推力計算 v=q/A=4q/πd F=pA=πd2?p/4 柱塞式液壓缸特點 ∵柱塞工作時總是受壓,一般較粗 ∴水平放置易下垂,產生單邊磨損 故常垂直放置,有時可做成空心 又∵缸體內壁與柱塞不接觸
?液壓缸功用:將液壓泵供給的液壓能轉換為機械能而對負載作功,實現直線往復運動或旋轉運動。 液壓缸的類型及特點 按結構形式:活塞式,柱塞式,組合式 按作用方式:單作用式:液體或氣體只控制?缸一腔單向運動;雙作用式:液體或氣體控制缸兩腔實現雙向運動 活塞式液壓缸定義:在缸體內作相對往復運動的組件為活塞的液壓缸 分類: 按伸出活塞桿不同:雙桿、單桿、無桿 按固定方式不同:缸體固定、活塞桿固定 雙桿活塞液
?液壓泵是工程機械設備上常用的動力設備之一,它的工作過程主要是將流體從管道輸送到油缸和活塞的中間。通過改變液體的粘度和壓力來實現流體的壓力和流量。當流體壓力降低到一定程度時,流體在液體中被截留,從而獲得液體的流體。它的產生方法有很多,例如:泵、壓力泵、油壓泵等。為了實現泵的工作時流體的壓力能傳遞給壓力容器。其壓力必須能通過傳遞介質中壓力的介質來實現。常用的有液體和氣體兩種流體。. 一、油泵工作原理